タメになるゴルフの話
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アイアンのサビは、ある日突然やってくる
しばらくぶりにキャディバッグを開けたら、ウェッジのフェースに、点々と茶色いシミが浮いていた——。 あの「うわ」という声にならない感じ、経験のある方は多いと思います。
アイアンのサビは、ある日突然やってくる
しばらくぶりにキャディバッグを開けたら、ウェッジのフェースに、点々と茶色いシミが浮いていた——。 あの「うわ」という声にならない感じ、経験のある方は多いと思います。
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梅雨時期にやっておきたい、ゴルフクラブのかんたんケア
雨の日のあと、クラブを濡れたまま車に積みっぱなしにしていませんか？ 梅雨時期のゴルフクラブは、雨そのものよりも「泥・芝・汗・湿気を残したまま保管すること」で傷みやすくなります。 特に濡れたヘッドカバー、拭かずにしまったスチールシャフト、湿ったままのグリップ、そして高温多湿の車内放置は要注意。 この記事では、雨の日のラウンド後にやっておきたいクラブケアと、帰宅後3分でできるかんたんな対策をわかりやすく解説します。
梅雨時期にやっておきたい、ゴルフクラブのかんたんケア
雨の日のあと、クラブを濡れたまま車に積みっぱなしにしていませんか？ 梅雨時期のゴルフクラブは、雨そのものよりも「泥・芝・汗・湿気を残したまま保管すること」で傷みやすくなります。 特に濡れたヘッドカバー、拭かずにしまったスチールシャフト、湿ったままのグリップ、そして高温多湿の車内放置は要注意。 この記事では、雨の日のラウンド後にやっておきたいクラブケアと、帰宅後3分でできるかんたんな対策をわかりやすく解説します。
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広報あかりの、今日のひとこと
ZIGZAG GOLFの秘書兼広報。Xで毎日、練習のヒントを届けています。
だから「ダフリ対策」と「トップ対策」を別々にやると、逆のミスを往復します。 直すのはひとつだけ——前傾姿勢をキープして、最下点の位置を安定させること。 アイアンなら「ボールの先の芝を打つ」意識も、最下点をボールの先に運ぶ助けになると言われます。
クラブヘッドは弧を描いて、どこかで最下点を通ります。 その最下点がボールの手前に来れば地面から先に当たってダフリ。 最下点の位置が狂ったまま体が起き上がったり、すくおうとしたりすればトップ。 つまり両方とも「最下点のズレ」というひとつの問題なんです。
ダフった次の一打でトップ。あの絶望感、わかる方多いはず。 実はこのふたつ、別々のミスじゃなく「同じ原因の裏表」と言われます。 ↓続く #ゴルフ #ダフリ #トップ #90切り
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